詐騙不死，只是變形 保護好自己重要的帳號密碼，是民眾最基本的責任，不懂電腦不了解資安並不能當作藉口，只要掌握不隨意點擊連結、不輸入帳密或重要個資、不下載安裝程式的基本原則，就能趨吉避凶。

你急忙剎住了車，摘下太陽眼鏡，立馬舉起相機鏡頭，對準，手卻顫抖著，還來不及壓下快門的瞬間，那緩慢有序的動作就溢出了鏡頭框外。你說你是第二次到拉薩。

她們的動作三步一個循環，唇裡喃喃誦著六字真言【註】，無有間息。同樣三步，每一步都是等量。（她指自己，你，和後方仍在磕頭的女人。之後，你們便搔著頭傻笑了，似乎不知道該跟對方再多聊些甚麼。女孩止住動作，對路旁撿拾枯枝的胖婦交代一些話，靜靜地又往前繼續磕頭。

於是你又重新踩上踏板，謹慎地從那兩人身旁接連經過，儘量讓車胎滑地時揚起的灰塵減到最少。儘管這裡尚有幾縷人煙，但毒蛇猛虎野豬潑猴卻也同時環伺蟄伏其中，使得外人總對雅魯藏布江大峽谷地帶世居的民族，籠罩著許多詭譎幻奇的想像。托馬斯和旭仔去國並非深思熟慮，而是感受到一股「非如此不可」的力量，昆德拉和王家衛也無著墨太多，讓主角悄悄悲涼地認知到自己要動身，但這種悲涼產生的不盡是悲傷，卻正正帶來人生的重量。

圖片來源：電影《阿飛正傳》 《那陣時不知道》首段：「如像九十年代初／照片裡海灘的印象／那種下午沒有重量／帶點迷惘奔向夕陽」，正如張國榮戲中獨白。為何my little airport弄了半天玄虛，歌詞寫到一半卻隱去劇情？這是因為藉著《阿飛正傳》帶出人生的迷惘，樂曲格局已成——人生就是渾然不察自己的意氣風發，到後來發現曾經有過的就是最好，林阿p走筆至此點到即止，我也不宜過份解讀。主角旭仔放蕩不羈，衣豐食足，還有著兩個女友，卻甘願放棄一切榮華，隻身前往南洋找自己生母，旅途上有很多橫生枝節，驚心動魄。一路走來，my little airport不吝對昆德拉的喜愛，早年《milan》、《愛情disabled》中直引其文句，《美麗新香港》扣住昆德拉《無知》裏的鄉愁來發揮，再在《獨身的理由》暗藏《生命中不能承受的輕》對貝多芬弦樂四重奏的調侃。

有興趣的讀者可試聽，或如我一樣發現一些《那》色士風獨奏若隱若現的蹤影。為何要如此譜下這一段呢？肯定是刻意為之。

林阿p曾這樣評價拍檔的歌聲：「她能把生活中的苦難輕描淡寫，基本上就是我的歌詞所要表達的內容，唱起來就像在你耳邊細語。換句話說，《那》的文案並非隨便抄來一段章句，而是緊扣著my little airport 相識相知的一位作家。細聽新歌幾遍，愈覺不太尋常，心道作曲詞的林阿p肯定埋藏了好些密碼，一如他過往寫下的，看似尋常最奇崛。為何下午會有重量？且看下文。

《阿飛正傳》不是解讀樂曲的終點，而是過程，因為my little airport這首新曲——如同王家衛電影一樣——蘊藏著文學巨匠昆德拉的精神。瞥見樂曲介紹擷自陳寧《最好的時光》，相信港台兩地文藝青年都不會感到陌生，這香港作家曾在台灣生活，有一個筆名叫塵翎，「我們的時代愛無能」一句，正是出自其筆下。如果沒有對這套九十年代初電影的一些理解，或會對第二段歌詞不明所以。當然，樂曲要引起共鳴也很重要，故此加入校園生活與少年心事的情節，卻不忘埋下密碼讓知音按圖索驥，較過去幾首作品層次更高。

my little airport早年一些作品就引用了陳寧詩句及散文，如《藍白紅風格練習》、《愛情disabled》。但林顯然懂昆德拉，也不可能平鋪直敘表示「只要緩慢度日你就能開心了」，因此還是提到了《生命中不能承受的輕》中的「悲涼」，才需要《阿飛正傳》作樂曲楔子。

不少人將王家衛電影與昆德拉相提並論，旭仔在劇中的際遇也如昆德拉筆下主角托馬斯一般交通部高速公路局交通管理組科長蔡明哲也表示，這張通行證如同鈔票一樣，有鋼印防偽機制，影印不但犯法且無效。

高公局：目前未見濫用情況 針對鄭運鵬的質疑，高公局也做出回應。立委鄭運鵬2月14日於個人臉書發文，表示當選立委後曾遇到朋友在年節期間，向他與辦公室同仁要求「免高乘載管制通行證」，並指出每個立委辦公室「似乎有5張的額度」，民代的壓力太大甚至還要影印冒充，已經形成濫用。不得再有任何一張發給各級民代做人情。」但仍要求數量不能再浮濫開放，未來只能比現在少，不能比現在多。鄭委員發文之後，交通部高公局也隨後做出回應，而根據《關鍵評論網》訪問國會辦公室主任與員警，皆證實「免高乘載管制通行證」確實存在，但濫用情形或無如此嚴重。對於高公局說明，鄭運鵬14日晚間再度於臉書發文表示，「因為高公局本身就是這件事的『苦主』，我就點到為止，不再為難。

鄭運鵬表示，不知道什麼時候開始，每個立委辦公室似乎有5張的額度，而且還會登記編號。此外，在平日無高乘載管制的時候，免高乘載管制通行證也不具任何效力。

鄭委員認為，濫發這張公務證反而增加了塞車的狀況，而且，對非公務用路人不該有差別待遇，這樣的通行證也缺乏對值勤國道員警的尊重，甚至會造成民代的困擾，壓力太大甚至要影印冒充。同樣的，就算擁有「免高乘載管制通行證」，員警也可能因為會影響交通或其他人權利為由，拒絕讓持有人上國道。

Photo Credit: 中央社 立委鄭運鵬（左）與桃園市長鄭文燦 交通部給立委的方便，第一線員警仍有決定權 對此，《關鍵評論網》詢問立法院的辦公室主任，證實立委確實可以申請「免高乘載管制通行證」，主要是方便區域立委跑行程時使用，算是交通部給的方便，但基本上不太可能影印使用，因為會觸犯偽造公文書的罪嫌，也沒有聽說過「5張」的額度，自己亦尚未接獲選民要證的需求。鄭運鵬也正式要求未來交通部「不准」再發給各級民意代表這種無條件的通行證，對於特殊交通選區的需求，例如宜蘭等東台灣縣市立委、地方首長，建議給予特別通行證，不應該人人有獎，也會將自己的發文轉給行政院

離開王室白手起家，哈利梅根錢從哪來？ 哈利與梅根兩人在2018年結婚，2019年生下小王子亞契後，於2021年1月8號未與跟其他王室成員商量，就突然透過社群平台宣布，將退出「高階」王室成員行列，發展個人事業，希望達到財務獨立，並計畫未來在英國和北美兩地往返生活。梅根儘管已經離開演藝圈，但過去的演藝工作和時尚副業也累積了一定的財富，例如電視劇《無照律師》就有年薪50萬美金（約1400萬台幣）片酬。但孩子的性別尚未公布。中央社報導，雖然哈利與梅根擔任王室職務時，兩人的Instagram帳號上累積了超過1000萬名追蹤者，但兩人多次抱怨在社群媒體上以及在英國媒體報導中所受待遇，梅根也曾公開描述過往酸民對她的批評，讓她「幾乎難以生存」。

哈利2007到2015年的軍中服役期間，也領有50000到53000美元（約140萬台幣）的年薪。白金漢宮方面指出，英國女王伊麗莎白二世、女王丈夫菲立普親王、哈利的父親威爾斯親王，以及其他王室成員「都對這個消息感到高興，並祝福兩人」。

哈利與梅根在2018年5月19日於溫莎城堡完婚。在2020年11月，梅根才投書「紐約時報」透露她在該年7月經歷流產，夫婦兩人因痛失小生命而陷入深深悲痛。

2019年5月6日，哈利和梅根結婚11個月後，兩人的第一個孩子亞契（Archie）誕生。自2020年夏天開始，哈利與梅根也為兩人共同架設的Sussex Royal網站與社群帳號旗下上百種營業項目申請註冊全球商標，兩人也在聲明中表示，未來依然會持續和祖母女王、爸爸威爾斯親王以及哥哥劍橋公爵合作，似乎不打算完全放棄王室身份，也持續引來打著王室的名號謀利的批評。

而雖然哈利已經離開高階王室的運作，這個孩子仍將是英國王室的第八順位繼承人。哈利和梅根去年閃辭英國王室職務，遷居至美國加州。事實上，在黛安娜王妃身故之後，哈利和哥哥威廉繼承母親總值大約1300萬英鎊的遺產。英國哈利王子（Prince Harry）與妻子梅根馬克爾（Meghan Markle）的發言人今天表示，薩塞克斯公爵夫人梅根喜懷第二胎。

Photo Credit: Reuters / 達志影像 兩人退出社群媒體後，各項動態多由攝影師友人發布 由於哈利和梅根在2021年1月已經停用了社群媒體，這次的喜訊是由兩人的攝影師好友哈里曼（Misan Harriman）在個人推特發布中央社報導，雖然哈利與梅根擔任王室職務時，兩人的Instagram帳號上累積了超過1000萬名追蹤者，但兩人多次抱怨在社群媒體上以及在英國媒體報導中所受待遇，梅根也曾公開描述過往酸民對她的批評，讓她「幾乎難以生存」。

事實上，在黛安娜王妃身故之後，哈利和哥哥威廉繼承母親總值大約1300萬英鎊的遺產。梅根儘管已經離開演藝圈，但過去的演藝工作和時尚副業也累積了一定的財富，例如電視劇《無照律師》就有年薪50萬美金（約1400萬台幣）片酬。

自2020年夏天開始，哈利與梅根也為兩人共同架設的Sussex Royal網站與社群帳號旗下上百種營業項目申請註冊全球商標，兩人也在聲明中表示，未來依然會持續和祖母女王、爸爸威爾斯親王以及哥哥劍橋公爵合作，似乎不打算完全放棄王室身份，也持續引來打著王室的名號謀利的批評。而雖然哈利已經離開高階王室的運作，這個孩子仍將是英國王室的第八順位繼承人。